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[原创] 【球鞋评测大赛】详评AJ12 TAXI LOW 2011复刻!     [复制链接]

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发表于 2013-4-9 09:53:04 |显示全部楼层
本帖最后由 fangmeng 于 2013-4-9 10:37 编辑 5 K% A4 V  u  M5 t+ Q/ y' b5 w: d
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    2011年夏天,除了元年配色的AJ11 LOW之外,白黑金扣的AJ12 LOW也蓄势待发了。同时,小弟我也正式开启收藏AJ鞋的人生新旅程。身为低帮实战球鞋的狂热粉丝,麦迪3,科4,5都已经被我实战过,而购入此鞋作为我收藏实战的第一双AJ,12 taxi low的确意义非凡!
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发表于 2013-4-9 09:56:53 |显示全部楼层
本帖最后由 fangmeng 于 2013-4-9 10:17 编辑
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我沿用新新球鞋网的评测标准,每项10分,满分100

舒适:8分

缓震:9分

保护:7分

抓地:8分

稳定:8分

重量:8分

耐磨:8分

做工:8分

性价比:7分

其他:8分

总分:79分
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发表于 2013-4-9 10:02:23 |显示全部楼层

1、舒适:8分

非常经典的造型。内外不对称的皮质拼贴,黑白对撞的配色,辅以金色鞋扣(虽然是电镀的),流畅稳重的鞋型,由于是低帮,适合平时穿着,不会禁锢脚踝,对于船袜帮和夏天露小腿派,低帮确实很拉风!并且配牛仔裤绝对合体!扣去的2分,小弟认为是圆形鞋带对鞋舌皮革的适应性不是很好,总感觉系紧后,鞋舌皮革有点挤压变形。
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发表于 2013-4-9 10:03:52 |显示全部楼层

2、缓震:9分

以前看过报道,写道这双鞋采用了全掌sole,我也曾经以为低帮简配了,毕竟这种事情经常发生。但是经过一段时间的穿着,那种走路回弹的感觉,启动和落地的瞬间“一脚透”的脚感,我觉得很明显就是ZOOM的感觉,并且至少是前后zoom,脚感和科4有点像。而同时中底使用了EVA材质,配合zoom,营造出了一种比较好的足踏感。并没有所谓的踩屎感,非特殊情况下下陷并不明显。启动不减力,着地无震感,可以说恰到好处。

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发表于 2013-4-9 10:05:49 |显示全部楼层

3、保护:7分

由于是低帮款,脚踝保护按下不表。AJ12 TAXI的鞋面厚实偏硬,皮革质感十足,但柔软度一般,远没有AJ13那样友好、容易上脚,但却提供了很好的支撑性。在你做变向、转身、急停等动作时,足部的每一次偏移都被鞋面纠正了回来。其次,硕大的黑黄色碳板是12的经典配置,面积很大,几乎覆盖半个中底。低帮再加如此面积大的C板,个人觉得非常适合突破和急停急起转向,稳定性十足啊,并且一如既往的防止足部过度弯曲。从这个角度来看,低帮款中,此鞋的保护性还算不错。当然,受伤的原因,并不主要在于鞋子。个人觉得脚踝处皮革和里衬用料有点不足,因此扣分。
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发表于 2013-4-9 10:09:52 |显示全部楼层

4、抓地:8分

外底内部使用传统鱼骨纹,外沿相对光滑。而大底采用的厚度,令我比较满意。鱼骨纹不必多说,传统但是效果很好的纹路。但在实战中,前足内外两侧经常是作为正手突破和反手突破的发力点,后掌经常作为急停的受力点。在我看来,AJ12外底外沿这种无纹路设计对抓地性能会产生一些影响。而小弟有次在雨天逛街时,湿滑的路面导致鞋底打滑,故认为抓地性勉强及格!总体来说,适合内场,或者粗糙的干燥外场。
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发表于 2013-4-9 10:14:12 |显示全部楼层

5、稳定性:8分

足弓位置安放了两条连接鞋舌与中底的松紧带,加上厚实的鞋舌配合鞋带,包裹感强,让运动时的稳定性得到提升,不至于脚出现鞋内滑动的情况,且不像内靴那样矫枉过正。但是由于后跟内衬用料不足,并且实战中鞋带系的过紧容易导致金扣松脱,所以不是非常贴合足部。本人选择日常穿的43码,鞋带系紧后,鞋踏实地面,稳定性还是可以的。况且我们都知道,经过一段实战后,鞋面是会随着足部形状发生变化。
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发表于 2013-4-9 10:16:18 |显示全部楼层

6、重量:8分

重量真心沉。不过这也是整体用料扎实的另外一种表现吧,比起之前实战过的科4,5,12低帮在日常穿着时已经感觉到相当有分量!

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发表于 2013-4-9 10:19:48 |显示全部楼层

7、耐磨:8分

外底橡胶硬度较高,大底厚度十足,在日常穿着2个月后,基本无磨损,可见是一款非常耐磨的鞋子。(PS:评测拍照时鞋底清洗过!
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发表于 2013-4-9 10:22:10 |显示全部楼层

8、做工:8分

复刻版的做工大家都知道,耐克每年都在偷工减料,这两年复刻的鞋质量真是参差不齐,但此鞋用料还是让我比较满意,但做工实在也勉强过关,后跟小瑕疵和蛇纹皮革溢胶都有出现,具体见图!
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